L'avion
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Le Stampe SV.4 RS : un mythe qui vole encore
Un avion né dans les années 30, restauré pour l’ultraléger, et remis au goût du jour pour vous offrir un vol d’exception.
Vivez l’élégance d’un biplan ancien, sans renoncer à la sécurité moderne.
📜 Un peu d’histoire
Un avion de légende
Conçu dans les années 30 par Jean Stampe et Maurice Vertongen, le Stampe SV.4 fut choisi par l’armée française en 1939 pour la formation des pilotes.
Plus de 750 exemplaires furent produits en France et en Algérie.
Utilisé jusqu’aux années 70, il reste aujourd’hui l’un des avions les plus emblématiques de l’aviation d’entraînement.
🧰 Une version modernisée pour aujourd’hui
Un classique revisité en version ULM
En 2016, le constructeur belge Ultralight Concept relance le Stampe sous forme d’ULM, en conservant l’esthétique d’origine.
Le SV.4 RS est reproduit à l’échelle 1, en aluminium, équipé d’un moteur Rotax 912 et d’un parachute de cellule.
Résultat : un avion léger, sûr, et fidèle à l’expérience d’époque.
🛠️Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Biplan ULM (réplique SV.4) |
| Moteur | Rotax 912, 100 ch |
| Vitesse de croisière | Environ 130 km/h |
| Matériau | Aluminium |
| Parachute | Oui – parachute de cellule |
| Catégorie | Ultra-léger motorisé (ULM) |
| Capacité | 1 passager à l’avant |
Un avion rare, une sensation inégalée
Vol rétro en tenue d’époque
Construction à l’identique
Avion rare dans le sud de la France
Idéal pour baptême ou première expérience aérienne
Sensation ouverte (non vitré comme les avions modernes)
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